آشنایی با قطعات مختلف آسانسور – بخش اول

با افزایش جمعیت و مشکلات تامین مسکن ، ساختمان های بلند مرتبه احداث گردید که آسانسور به یکی از اجزای لاینفک این ساختمان ها مبدل گشت . مقاله پیش رو بصورت اجمالی به معرفی قطعات مختلف آسانسور می پردازد .
آسانسورها از نظر کلی به دو دسته تقسیم می شوند. آسانسور با سیستم محرک هیدرولیکی و آسانسورها با سیستم محرک موتور گیربکسی که در ادامه به معرفی آسانسور های گیربکسی می پردازیم .

نیرو محرکه :

قوای محرکه آسانسور توسط الکتروموتور به همراه یک گیربکس کاهنده که به الکتروموتور کوپل شده تامین میگردد . این الکتروموتورها به موتور گیربکسی یا Geared Traction Drives معروف هستند . در سالیان اخیر موتورهای بدون گیربکس Gearless Tractin Drives نیز در بازار آسانسور راه پیدا نموده اند که بازده بیشتری نسبت به موتورهای گیربکسی دارند .

موتور گیرلس

موتور گیربکس

شاسی موتور :

موتور ، گیربکس و ترمز باید روی یک شاسی مونتاژ گردند . شاسی موتور برای نگهداری تمام قطعاتی که در یک تراز هستند به کار می رود و باعث میشود کل مجموعه در صورت نیاز ، بصورت یکپارچه جابجا شود .

شاسی موتور

تابلو فرمان :

تابلو فرمان معمولا در موتورخانه آسانسور نصب میگردد و وطایف زیر را بر عهده دارد

• پذیرش درخواستها از کابین و طبقات
• تشخیص موقعیت کابین در هر لحظه
• پاسخگویی به درخواستها با توجه به نوع سرویسدهی
• حفاظت الکتریکی از تجهیزات
• کنترل جهت حرکت و سرعت موتور اصلی
• کنترل تجهیزات الکتریکی مانند : درب کابین ، ترمز و …
• نظارت بر حرکت بدون خطر کابین

تابلو فرمان آسانسور

فلکه هرز گرد :

در سیستم تعلیق آسانسور جهت ایجاد فاصله ، انتقال قدرت و افزایش مزیت مکانیکی سیستم ، همچنین هنگامی که فاصله بین کابین و کادر وزنه و یا سیم بکسل های متصل به آنها بیشتر از طول فلکه کشش موتور باشد و فلکه کشش موتور نتواند زاویه مناسبی برای سیم بکسل ها ایجاد کند از فلکه هرزگرد برای به وجود آوردن اصطکاک بیشتر میان سیم بکسل و فلکه ها و همچنین مناسب کردن زاویه سیم بکسل ها ( آلفا) استفاده می شود .

پارامترهای یک فلکه هرزگرد در آسانسور عبارتند از : قطر فلکه هرزگرد ، تعداد شیارهای فلکه هرزگرد ، نوع شیارهای فلکه هرزگرد . پارامترهای فلکه هرزگرد آسانسور می بایست با موتور آسانسور هماهنگ باشد. بنابراین هنگام خرید فلکه هرزگرد ، نوع موتور باید مشخص باشد. همچنین قطر فلکه هرزگرد می بایست حداقل چهل برابر قطر سیم بکسل کششی باشد. فلکه های هرزگرد چدنی به دلیل قابلیت خوب ریخته گری ، استحکام فشاری بالا ، مستهلک ارتعاش ، خواص لرزش خوب ، قابلیت حرکت یا ایست اضطراری دورانی و همچنین مقاومت بالا در برابر خوردگی های ناشی از نصب غلط ، محبوبیت بیشتری دارند.

فلکه هرزگرد – پولی آسانسور

گاورنر :

متداول ترین نوع فعال سازی ترمز ایمنی (پاراشوت) روش فعال سازی توسط گاورنر است . به هنگام افزایش سرعت کابین از سرعت تعیین شده ( %115 سرعت نامی کابین ) گاورنر سیم بکسل متصل به پاراشوت را متوقف کرده وباعث فعال شدن ترمز ایمنی می گردد. پارامترهای یک گاورنر عبارتست از سرعت آسانسور و عرض یا قطر فلکه گاورنر.

گاورنر آسانسور