مجموعه پیش رو مشتمل بر 21 مقاله اولین سمینار تخصصی مکانیک ، صنایع نیروگاهی و پتروشیمی است که در قالب 187 صفحه ارائه می گردد .

 

مروری بر 21 مقاله اولین سمینار تخصصی مکانیک ، صنایع نیروگاهی و پتروشیمی :

 

  • مقاله بررسی تاثیر داکت برنر بر عملکرد بویلر بازیاب و سیکل ترکیبی :

سیستم احتراق اضافی با استفاده از اکسیژن موجود در دود خروجی بمنظور افزایش تولید بویلر بازیاب، انعطاف پذیری بیشتر و راندمان اقتصادی بالاتر بویلر بازیاب و در بعضی مواقع سیکل ترکیبی مورد استفاده قرار می گیرد . در بسیاری از واحدها که نیاز به تولید بخار با شرایط ثابت برای واحد دارند، این مشعلها قادر به جبران کمبود تولید ناشی از تغییر شرایط محیطی و به تبع آن تغییر عملکرد توربین گاز می باشند . در حدود 75 درصد کل بویلر های بازیاب جدید دارای داکت برنر هستند . در ایران نیز در آینده نزدیک درصد قابل توجهی از برق از طریق نیروگاههای سیکل ترکیبی دارای داکت برنر تولید می شود . .در این مقاله با استفاده از محاسبات نرم افزاری، به بررسی ترمودینامیکی و اقتصادی داکت برنر و تاثیر آن بر عملکرد بویلر بازیاب و سیکل ترکیبی پرداخته ، و مزایا و معایب بکار گیری آن در واحدهای سیکل ترکیبی بررسی شده است.

 

  • مقاله بررسی اثر ریکوپراتور بر راندمان سیکل توربین گاز و تعیین نرخ بازگشت سرمایه سیکل های دارای ریکوپراتور :

هدف این مقاله بررسی دو جنبه ترمودینامیکی و اقتصادی تاثبر یک ریکوپراتور بر سیکل توربین گاز می باشد .

 

  • مقاله بررسی پدیده ضربه قوچ وکاویتاسیون در توربو ماشین ها و راه های جلوگیری :

در این مقاله ابتدا به بررسی عوامل مؤثر در پدیده ضربه قوجی که در تجهیزات نیروگاهی و لوله ها به وقوع می پیوندد توضیح می دهیم و سپس در مورد کاویتاسیون صحبت می کنیم و در نهایت روش های جلوگیری از این پدیده ها را شرح می دهیم

 

  • مقاله کاربرد روش عملیات حرارتی تمپرینگ جهت اصلاح سختی در روتورهای نیروگاهی HP :

افزایش سختی موضعی در سطح روتورهای نیروگاهی که گاهی اوقات عملکرد روتور را دچار اختلال می کند، می تواند منشاء زیادی داشته باشد. در این مقاله اصلاح محل های تحت سایش ژورنال روتورهای نیروگاهی که بعلت ایجاد اختلال ناگهانی در سیستم روغن رسانی مابین شفت روتور– یاتاقان دچار افزایش سختی موضعی شده اند، به روش عملیات حرارتی تمپرینگ مورد بررسی قرار گرفت.

 

  • مقاله آنالیز تخریب فن خنک کاری ژنراتور مدل T240-370 شرکت GEC ALSTHOM :

ژنراتور شرکت GEC ALSTHOM ده ساعت پس از تعمیرات اساسی دچارحادثه شد. در بررسی وضعیت داخلی ژنراتور مشاهده شد که علاوه بر شکست 3 پره فن خنک کاری و آسیب دیدگی سایر پره ها، تعداد زیادی از شینه ها، رینگ نگهدارنده و گاید هوا نیز دچار آسیب گردیده اند. جهت بررسی علل شکست پره های فن، بررسی ها وآزمایش هایی شامل بازرسی ظاهری، اندازه گیری ابعادی، مایعات نافذ، آنالیز شیمیایی، سختی سنجی، متالوگرافی و شکست نگاری صورت گرفت. براساس نتایج آزمایشهای سختی سنجی و متالوگرافی مشخص گردید که تغییرات سختی و یا ساختار محدود به نواحی متاثر از آسیب های ناشی از نشت الکتریکی (ذوب سطحی و قوس زدگی) می باشد. بررسی های سطح شکست نیز نشان داد که شکست پره ها بر اثر مکانیزم خستگی در سیکل های زیاد، تحت دامنه تنشی متغیر و میانگین کم صورت گرفته است. جوانه زنی ترک های خستگی در قسمت وسط سطح پره و در هر دو قسمت مقعر و محدب اتفاق افتاده است واشاعه اولیه ترک های خستگی عمدتاً بصورت درون دانه ای بوده که تا انتها ادامه داشته است. عیوب خاص مرتبط با ساخت و یا علائم سطحی غیرعادی اطراف نواحی جوانه زنی مشاهده نمی شود.

 

  • مقاله تحلیل شکست پره های فن خنک کن ژنراتور توربین گاز :

از آنجائیکه راندمان ژنراتور های مولد برق متأثر از افزایش دما می باشد، یک سیستم خنک کاری برای کنترل دمای ژنراتورها استفاده می شود. این خنک کاری با آب، هوا و گاز هیدروژن انجام می گردد. پنج مورد شکست پره های فن خنک کن ژنراتور با هوا در توربین گاز ، موجب خسارات مالی فراوانی شده است. این مقاله به تحلیل شکست پره ها از دیدگاه های فوق می پردازد .

 

  • مقاله پیشگیری و کاهش ریسک خوردگی سرد در بویلرهای بازیاب :

در این مقاله علت و روش های مقابله با خوردگی در بویلرهای بازیاب و مقایسه آنها با یکدیگر و تاثیر این روشها بر عملکرد بویلر بازیاب بررسی شده است.

 

  • مقاله تأثیر ممانعت کننده های پایه پلیمری بر کنترل خوردگی و رسوب در آب های خورنده :

آب های خنک کن مصرفی در صنایع مختلف پس از سیرکولاسیون در مبدل های حرارتی و رسیدن به حد تغلیظ معین، از سیکل آب گردشی خارج شده و آب جبرانی جهت کنترل خوردگی و رسوب گذاری به آن اضافه می شود . در مواردی استفاده از آب خروجی یا حتی استفاده از آب های خورنده جبرانی ، به دلیل مشکلات مربوط به تأمین آب، اجتناب ناپذیر است . در این مقاله، ضمن بررسی شرایط خورندگی و رسوب گذاری یک نمونه آب خورنده، عملکرد ترکیبی از ممانعت کننده های پایه پلیمری در آزمون های پلاریزاسیون و لوپ بر روی کوپن های فولاد کربنی و برنجی مورد توجه قرار گرفته است

 

  • مقاله آنالیز تخریب سر شفت روتور توربین گاز هیتاچی مدل MS5001 :

 یک واحد توربین گازی هیتاچی مدل MS5001 بعد از حدوداً 95000 ساعت کار دچار حادثه گردید . به منظور بررسی نوع و مکانیزم شکست سر شفت ، آزمایش های بازدید چشمی ، اندازه گیری ابعادی ، آنالیز شیمیایی ، سختی سنجی  و . . . انجام گردید که در این مقاله این موضوع مورد بحث و بررسی قرار می گیرد

 

  • مقاله روش های نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه در صنعت و مروری بر روشهای مراقبت وضعیت :

در طی سالیان اخیر ، دستگاه ها و تجهیزات رشد و تکامل روز افزونی پیدا کرده اند و همواره بحث نگهداری و تعمیرات (نت) آنها، یکی از مهمترین مسائل مدیران صنایع مختلف بوده است. در این رابطه تلاش هایی برای دست یابی به روش هایی جهت افزایش راندمان ، ایمنی و کاهش هزینه ها ادامه داشته است. در واقع با پیش بینی زمان خرابی، کاهش هزینه تعمیرات و کاهش وقفه های زمانی در بهره برداری از ماشین آلات، می توان امکان برنامه ریزی موثر در عملکرد دستگاه ها، افزایش ایمنی، صرفه جوئی های مالی و به طور کلی افزایش بازده اقتصادی را بوجود آورد. در این مقاله سعی شده روش های مختلف پی بردن به عیوب و تعمیرات آن به طور مختصر بیان گردد.

 

  • مقاله کاربرد مانیتورینگ بلادرنگ عمر باقیمانده در سیستم نگهداری بویلر :

با توجه به طراحی محافظه کارانه بویلرها، معمولا عمر واقعی آنها بیشتر از عمر طراحی است. لذا پس از پایان عمر طراحی، ادامه تولید از نظر اقتصادی مقرون به صرفه خواهد بود. همچنین بدلیل مشکلات زیست محیطی، عوامل اقتصادی و طولانی بودن زمان ساخت بویلرها فعالیت هایی تحت عنوان ارزیابی وضعیت، تخمین عمر باقیمانده و افزایش عمرمعرفی شده اند. ارزیابی وضعیت و تخمین عمر باقیمانده که شامل انجام محاسبات و آزمایشهای مختلفی است، می تواند کمک بسیار مؤثری دراستفاده بهینه از اینگونه تجهیزات نماید. بنابراین یک سیستم مانیتوررینگ بلادرنگ برای تعیین، محاسبه و کنترل عوامل اصلی کاهش عمر از قبیل خستگی، خزش، اندرکنش خزش–خستگی، می تواند پایه اساسی برنامه های نگهداری وتعمیرات (نت)قرار گیرد. این سیستم، وضعیت و تغییرات فشار و دمای سیال را جمع آوری می کند و میزان بارگذاری(بارهای محوری وخمشی)در اجزاء مختلف را محاسبه می کند. سپس اقدام به تجزیه وتحلیل و محاسبه کسر عمر لحظه به لحظه سیستم می نماید. بنابراین با استفاده از نتایج محاسبات عمر باقیمانده می توان برنامه نت پیش بینانه ای برای بویلر ارائه داد.

 

  • مقاله بررسی ترکیب شیمیایی، خواص خوردگی و علل تخریب پره های ردیف اول توربین های گازی از جنس سوپر آلیاژ پایه کبالت FSX-414 :

درتوربین های گاز , نازل های ردیف اول تحت تاثیر بالاترین دمای محصولات ورودی به توربین قرار دارند ولی از جهتی تنش مکانیکی آنها کمتر از پره های متحرک است. این نازل ها گازهای داغ را به سمت پره ها جهت می دهند و در نتیجه باید دارای مقاومت اکسیداسیون وخوردگی داغ بسیار بالا (بویژه در محیط های سولفوری)، جوش پذیری نسبتا خوب برای سهولت ساخت وتعمیر و قابلیت ریخته گری خوبی باشند.

 

  • مقاله طراحی هیدرولیکی و بررسی ضربه قوچ سیستم خنک کن نیروگاه سیکل ترکیبی نکا و مقایسه آن با استاندارد AWWA-45 :

با توجه به نقش پر اهمیت کندانسور در یک سیکل نیروگاهی، استفاده از یک سیال خنک کن به منظور جذب حرارت نهفته در بخار خروجی از اگزوز توربین و انتقال آن به محیط الزامی است. جهت اینکار عموما از سیال آب به عنوان خنک کننده استفاده شده است . این عامل، طراحان را در امر تعیین محل نصب نیروگاه با محدودیت مواجه ساخته است بدین معنی که آنها را مقید می کند تا نیروگاه را در محلی که منابع آب قابل دسترس وجود دارد نصب نمایند . یکی از انواع سیستمهای خنک کن استفاده شده در نیروگاهها , سیستم خنک کن یک بار گذر می باشد که انرژی غیر قابل دسترس بخار خروجی از توربین بطور مستقیم به آب خنک کن هدایت می کند .که برای دریافت این گرما ازآب رودخانه , رود,دریا و یا دریاچه مصنوعی استفاده می شود . درسیستم خنک کن نیروگاه سیکل ترکیبی نکا از این سیستم استفاده شده است

 

  • مقاله مدلسازی و تحلیل تنش لوله های ورودی اصلی سیستم خنک کن نیروگاه سیکل ترکیبی نکا :

همواره مساله تنش و نیروهای موجود در سیستم های لوله کشی بسیار حساس بوده تا آنجا که در برخی موارد عدم توجه به این موضوع باعث خسارت های سنگین شده است . در این مقاله لوله های ورودی به کندانسور سیستم خنک کن نیروگاه مورد بررسی قرار می گیرند

 

  • مقاله مدیریت تعمیرات پیشگیرانه :

در صنایع مادر بروز خرابی و رفع نقص آن گاها به بروز خسارتها و آثار نامطلوب بسیاری منجر می شد و گاها در مورد نیروگاه ها موجب قطعی شریان های حیاتی و ارتباطی مجامع انسانی می گردید . لذا نیاز به اجرای یک مدیریت پیشگیرانه و پیش بینانه جهت جلوگیری از شات دان ها، خرابی ها، بریک آپ ها و استفاده بهینه و بروز کمترین زمان خارج از خط بودن قسمت ها احساس می گردید. مدیریت تعمیرات پیشگیرانه با توجه به شاخص های مطلوبی که داراست می تواند در مدیریت تعمیرات و نگهداری تحولی بزرگ و شگرف ایجاد نماید

 

  • مقاله مفهوم اکسرژی وبررسی آن برای سیکل رانکین نیروگاه :

در این مقاله ابتدا به بررسی مفهوم اکسرژی می پردازیم و اکسرژی را در فرایند های مختلف بدست می آوریم سپس به بررسی آنالیز اکسرژی برای سیکل رانکین نیروگاه همراه هیتر آب تغذیه می پردازیم و نقش استفاده از هیتر اب تغذیه در افزایش راندمان نیروگاه و کاهش بازگشت ناپذیری ها را بررسی می کنیم.

 

  • مقاله تعمیرات دوره ای در واحد های صنعتی :

هر ماشینی در مدت کارکرد دچار فرسایش می شود . علم نگهداری و تعمیرات سعی در شناسایی و کنترل خرابی ها یا تعمیر و تعویض قطعات خراب با قطعات یدکی موجود دارد. نگهداری بهتر می تواند در بهره برداری با قابلیت اطمینان و دسترسی بالا راهگشا باشد . هر ماشینی با قابلیت اطمینان و دسترسی بالا نیازمند بازرسی های منظم اجزا می باشد . در این مقاله سعی شده به اصول حاکم بر تعمیرات دوره ای پرداخته شود و نتایج حاصل از اجرای تعمیرات دوره ای بهینه که مواردی نظیر افزایش عمر اجزای اصلی دستگاه و تشخیص میزان فرسایش اجزا می باشد تشریح گردد.

 

  • مقاله مطالعه موردی و متدولوژی تعیین وضعیت و برآورد عمر باقیمانده اجزاء یک بویلر 440 مگاواتی :

امروزه بهره برداری مطمئن و پایدار از نیروگاه ها نیازمند داشتن تصویری روشن از وضعیت و عمر باقیمانده قطعات می باشد. محققین و دانشمندان بسیاری در کشورهای مختلف جهان در مراکز تحقیقاتی شرکت های بزرگ سازنده تجهیزات نیروگاهی یا دانشگاهی مشغول فعالیت در این زمینه می باشند و حساسیت و پیچیدگی آن به قدری است که از آن به عنوان موضوع فناوری عمر باقیمانده یاد می کنند . اهمیت تخمین عمر باقیمانده به خاطر مسائل اقتصادی، طولانی بودن زمان ساخت نیروگاه های جدید، مباحث زیست محیطی و افزایش دانش و آگاهی درباره رفتار و خواص مواد می باشد که برای انجام آن اطلاعات، پارامترها و ابزارهای مختلفی مورد نیاز می باشد. برآورد عمر باقیمانده تجهیزات نیروگاهی بر اساس روش های آزمایشگاهی و محاسباتی انجام می شود که در این مقاله عوامل کاهش عمر شامل خزش، خستگی (سیکل بالا و پایین)، اندرکنش خزش – خستگی، تردی تمپر، تردی هیدروژنی وخوردگی مورد بررسی قرار گرفته است وهمچنین فلوچارت روش های آزمایشگاهی و محاسباتی ارائه شده است. در آخر مقاله مطالعه موردی برآورد عمر باقیمانده یک واحد نیروگاهی 440 مگاواتی ارائه شده است.

 

  • مقاله نگهداری و مراقبت از وضعیت ماشین آلات با استفاده از آنالیز روغن :

مانیتورنیگ وضعیت روغن در تجهیزات از روشهای نوین ساده و کارآمد و مطرح می باشد که در این مقاله سعی در بررسی این روش و پارامترهای مورد نظر در این روش شده است.

 

  • مقاله مقایسه و بررسی انواع سطوح تقال حرارت و مواد مورد استفاده در صنعت ساخت ریکوپراتور :

در این مقاله پتانسیل بکارگیری سیستم های تولید همزمان در نیروگاههای کشور از دو دیدگاه تامین بار حرارتی گرمایشی و بار حرارتی آب گرم مصرفی مناطق مسکونی اطراف نیروگاه (دیدگاه مسکونی)، و دیدگاه تامین بخار مورد نیاز صنایع اطراف نیروگاه (دیدگاه صنعتی) مورد بررسی قرار خواهد گرفت و در انتهای مبحث مربوط به هر دیدگاه، تعدادی از نیروگاه های کشور که دارای پتانسیل بیشتری برای بکارگیری سیستم های تولید همزمان می باشند معرفی خواهد شد.

 

  • مقاله تولید همزمان، شدت نیاز به گرمایش، شدت نیاز به بخار، شعاع اقتصادی :

در این مقاله به دسته بند ی انواع ریکوپراتورها و بررسی مواد مورد استفاده در صنعت ساخت ریکوپراتورها پرداخته شده است و در آن انواع مختلف ریکوپراتورهای قدیمی و امروزی مورد استفاده در صنعت توربین گاز شامل ریکوپراتورهای پوسته و لوله ای، ریکوپراتورهای پره صفحه ای و ریکوپراتورهای سطح اصلی، انواع سطوح انتقال حرارت مورد استفاده در صنعت ساخت ریکوپراتور و مزایا و معایب هر نوع، مقایسه انواع سطوح انتقال حرارت ارائه شده از دیدگاه های انتقال حرارت، افت فشار، وزن ، حجم ماتریس ریکوپراتور و قیمت و در پایان دسته بندی انواع ریکوپراتور ها از جنبه موادی که در صنعت ساخت ریکوپراتورها بکار می رود و تعیین تاثیر مواد ریکوپراتور بر پارامترهایی چون بیشینه راندمان قابل دستیابی سیکل و بازده ریکوپراتور مورد بحث قرار خواهد گرفت.

 

باکس دانلود :

دانلود مقالات